รีวิว Yamaha MT-15 Born of Darkness ที่สุดของเน็กเก็ตไบค์ในคลาส 150 cc.

     จะไปเที่ยว ศรีราชา-พัทยา ทั้งที.....ต้องมากับรถคู่ใจซักคัน รถที่แรงดุดัน แรงกระชากถึงใจ !! ตอบโจทย์คนที่ต้องการแรงบิดเต็มพิกัดแบบผม และเมื่อถึงเวลาซ่าก็เตรียมใจเจอกับ Yamaha MT-15

     Yamaha MT-15 ได้เปิดตัวไปเมื่อเดือนตุลาคม ปลายปี 2561 ที่ผ่านมา เปิดตัวอย่า’ยิ่งใหญ่โดยสองนักบิดจาก Moto GP ของ Yamaha อย่าง Valentino Rossi และ Maverick Viñales ที่ได้มาเปิดตัวในงาน Moto GP ครั้งแรกของไทยซึ่งเป็นพรีเซนต์เตอร์ให้กับ Yamaha MT-15 ด้วย

     Yamaha MT-15 แรงและเร้าใจมาด้วยเครื่องยนต์เดียวกับ R15 โดยใช้ แต่เครื่องยนต์ของ Yamaha MT-15 จะถูกจูนมาให้มีรอบเครื่องที่สูง  และทอร์คที่ดีกว่านั้นเอง จึงทำให้ Yamaha MT-15 มีอัตราเร่งที่กระชากและเร้าใจมากกว่า รูปร่างภายนอกเปลี่ยนแปลงไปจาก Yamaha M-SLAZ อยู่พอสมควร ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าที่เป็นกลมอยู่ตรงกลาง Mono Focus LED ครั้งแรกในคลาส 150cc. ที่เป็นทั้งไฟสูงและไฟต่ำในตัว และมีคิ้ว LED มาให้อีกด้วย ซึ่งทำให้หน้าตาของ Yamaha MT-15 ดูเหมือน Monster มากๆเลยครับ ไฟท้ายมาในระบบ LED ทำให้รถดูมีมิติและสวยงามมากยิ่งขึ้น โช้คหน้าเป็นแบบ Telescopic UpSide Down ขนาด 37 mm. ให้ความรู้สึกว่าหนึบดีมากเลยครับ ซับแรงได้ดีเลยทีเดียว โช้คหลังเป็นแบบ MonoShock เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองเป็นอย่างมาก เบรกหน้าและหลังเป็นแบบดิสก์เบรก ระบบเบรกหนึบทำให้มั่นใจในการเบรกหนักๆได้เลย ยางหน้าและยางหลังมีขนาด 110/70 ยางหลังมีขนาด 140/70 ล้อหน้าและล้อหลังเป็นล้อ 17 

     เรือนไมล์แบบฟูลดิจิทัล (Negative LCD ใหม่) เด่นชัด มีสไตล์ด้วย Mulit-Function บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นรอบเครื่องยนต์, สถานะการทำงานของระบบวาล์วแปรผัน  VVA, ความเร็ว, ตำแหน่งเกียร์, ทริป A, B, อัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย, อัตราสิ้นเปลืองแบบเรียลไทม์  ถึง MT-15 จะเป็นน้องเล็กในตระกูล MT แต่บอกได้เลยว่า Yamaha MT-15 มีความโดดเด่นในตระกลูของ MT มากครับ หลายคนสงสัยว่า MT ย่อมาจากอะไร MT ย่อมาจาก Master of Torque นั่นเอง ซึ่งตระกลู MT จะโดดเด่นเรื่องของ ทอร์คที่ไม่เป็นสองรองใคร ซึ่ง MT-15 ให้แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 19 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 14.7 nm. ที่รอบ 8,500 รอบ/นาที ทำให้อัตราเร่งกระชากและเร้าใจมากๆ

     การรีวิวในครั้งนี้พวกเราได้มีโอกาสได้ขับขี่จาก กรุงเทพ-ศรีราชา-พัทยา เรียกได้ว่าเป็นระยะทางที่ไกลพอสำหรับการทดสอบพอสมควรเลยครับ การขับขี่ในครั้งนี้ถือว่าใช้เครื่องยนต์ได้เต็มประสิทธิภาพเลยครับ ในช่วงออกตัวในรอบต้น รถมีอัตราเร่งที่ถือว่าดีเลยครับ ออกตัวได้สมกับเป็นตระกลูของ MT เลย กระชากได้ใจเป็นอย่างมากสำหรับรถ 150 cc. ในช่วงของความเร็วรอบ 1000-7000 รอบไม่ค่อยรู้สึกว่าเร่งมันส์มากเท่าไหร่ครับ แต่หลังจากวาล์ว VVA ทำงานตั้งแต่ 7000 รอบขึ้นไป เร่งติดมือมากครับ ในช่วงความเร็ว 0-125 Km/hr รถเร่งได้ดีมากๆต่อเกียร์ได้สนุกมากครับ แต่พอลองหมอบรถสามารถทำความเร็วได้ถึง 140 Km /hr เลยครับ ขี่แบบไม่ดูดลมเลย ซึ่งทำให้ความค่อนข้างประทับใจกับความเร็วท๊อปสปีดของรถ คันนี้มากซึ่งเป็นรถแบบ เน็กเก็ตไบค์ แต่สามารถทำความเร็วได้ไม่แพ้รถสปอร์ตเลย แต่ในช่วงความเร็ว 135++ ขึ้นไปรถจะมีอาการหน้าส่ายเล็กน้อยซึ่งเป็นธรรมดาของรถเน็กเก็ตไบค์อยู่แล้ว ที่ลมปะทะหน้ารถเยอะกว่ารถแนวสปอร์ต จึงทำให้ความเร็วสูงๆรถไม่นิ่งเท่าที่ควร  สำหรับทริปนี้พวกเราใช้ความเร็วในการเดินทางที่ 120 Km/hr ถือว่าปริ่มๆความเร็วของรถ 155cc. เลยครับ อัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 41.2 Km/L. ในความเร็วที่เราใช้เดินทาง ถือว่าประหยัดพอสมควรเลยครับ

     เส้นทางที่เราใช้ในการเดินทางมีถนนผิวเป็นหลุมเป็นบ่อพอสมควรเลยครับ แต่ช่วงล่างของ Yamaha MT-15 ที่เซ็ทมาจากโรงงานเอาอยู่สบายเลย ไม่ย้วยและไม่แข็งเกินไป ทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น ในโซนที่รถติด Yamaha MT-15 มีอัตราเร่งที่ดีครับ เลี้ยวง่าย ซอกแซกง่าย รอบต้นดีมั่นใจในเวลาเร่งแซง วันแรกจุดหมายปลายทางของพวกเราอยู่ที่ ศรีราชาครับ เมื่อถึงศรีราชาพวกเราก็ได้ทำการขับขี่ทดสอบแบบ Night Life  Yamaha MT-15 เป็นรถที่เหมาะในการขับขี่ท่องเที่ยวกลางคืนมากครับ ไฟหน้า Mono Focus LED แบบทรงกลม สว่างมากเลยครับ ขนาดตัวผมเองใส่ชิลล์ปรอทสีทองซึ่งค่อนข้างมืดเลยทีเดียว แต่ไฟหน้าของ Yamaha MT-15 สว่างมากไม่ต้องเปิดชิลล์หมวกกันน๊อคขี่เลย

     วันต่อมาพวกเราก็ได้เดินทางไปยังพัทยา ระหว่างการเดินทางพวกเราก็ได้แวะไหว้ศาลเจ้านาจา เพื่อให้เป็นศิริมงคลแก่ตัวเราด้วยครับ การเดินทางของพวกเราในวันที่สองมีจุดหมายอยู่ที่หาดจอมเทียน พัทยา ระหว่างทางเพื่อให้แน่ใจอีกครั้งในความเร็วท๊อปสปีด ผมก็ได้ทดการทดสอบอีกครั้ง โดยครั้งที่สองทำความเร็วได้อยู่ที่ 140-141 Km/hr เลยทีเดียวครับ ทำให้ผมมั่นใจได้ว่า Yamaha MT-15 ไม่เป็นสองรองใครในตระกูล 150 cc. เลยครับ ตกเย็นมาพวกเราก็ได้เดินทางไปยัง Yamaha Riders’ Club ของพัทยา มิตรยนต์พัทยาเพื่อพบปะลูกค้าที่เลือกใช้รถ Yamaha MT-15 และไปปาร์ตี้กันเล็กน้อยก่อนกลับเข้าที่พัก

     เช้ารุ่งขึ้น พวกเราก็ได้เดินทางกลับกรุงเทพโดยครั้งนี้เรายิงตรงยาวๆ ถึงกรุงเทพเลย สำหรับ Yamaha MT-15 ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนเลยครับ ระบายได้ดีมาก ส่วนอาการสั่นขึ้นแฮนด์เป็นเรื่องปกติของรถที่มีเครื่องยนต์สูบเดี่ยวอยู่แล้ว และผมเชื่อว่า Yamaha MT-15 ถ้าใครได้ลองขับขี่รับรองได้ว่าติดใจเป็นอย่างแน่นอน

     แรง !! เร่งแซงทุกข้อจำกัด หน้าตาก็ดีอัตราเร่งก็โดน อย่างนี้ ขับในเมือง เหมาะสมสุดๆ หากใครกำลังหารถคู่ใจที่ มีอัตราแรงติดมือขนาดนี้ มันก็คงจะต้องรีบไปที่ ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าเพื่อจับจองมาสักคันแล้วหล่ะ !! 

คลิก!!เช็ค Spec ของ Yamaha MT-15 ที่นี่