บิดมันส์! กับเครื่องยนต์ 155 ซีซี VVA
|
.jpg?sfvrsn=c8348e22_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (18)")
|
บิดมันส์! กับเครื่องยนต์ 155 ซีซี VVA ของ New Yamaha Exciter 155 ระบบหัวฉีดอัจฉริยะระบายความร้อนด้วยน้ำ และกระบอกสูบไดอะซิล ด้วยการทำงานของวาล์วแปรผัน VVA ทำให้การตอบสนองคันเร่งทันใจมาก ทั้งช่วงออกตัว เร่งแซง มีอาการรอรอบน้อย และเมื่อระบบ VVA เริ่มทำงานเมื่อไหร่ ก็สัมผัสได้ถึงกำลังที่เพิ่มขึ้นจากเดิมอีก ช่วยให้ความมั่นใจขณะแซงหรือขับขึ้นทางชัน
|
.jpg?sfvrsn=872bcd34_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (19)")
|
กำลังเครื่องยนต์มาต่อเนื่องแม้ขับขี่ที่ความเร็วสูง เครื่องยนต์เดินเรียบไม่สั่นสะท้าน และยังเงียบแอบมีเสียงท่อเบา ๆ พอให้รับรู้ถึงความสนุกในการเร่งแซงอยู่บ้าง ซึ่งเทคโนโลยีของระบบ VVA นั้นถูกถ่ายทอดมาจากรถบิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ ๆ ของยามาฮ่า และเมื่อมาอยู่ใน ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155 ใหม่ ยิ่งทำให้ขี่สนุกแรงและประหยัดอีกด้วยครับ
|
.jpg?sfvrsn=3e41f3dc_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (20)")
|
.jpg?sfvrsn=501baa3b_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (21)")
|
มั่นใจทุกครั้งด้วยระบบ Assist & Slipper คลัตช์
|
.jpg?sfvrsn=39aadfcd_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (22)")
|
เครื่องยนต์ 155 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำบล็อกใหม่ นอกจากจะแรงเร้าใจด้วยระบบวาล์วแปรผัน VVA กับเกียร์ 6 สปีดแล้ว ถูกเสริมด้วยระบบ Assist & Slipper Clutch เพิ่มความปลอดภัย มั่นใจในทุกครั้งที่เข้าเกียร์ด้วยระบบ Assist & Slipper คลัตช์ ช่วยลดแรงกระชากในขณะเปลี่ยนเกียร์ โดยเฉพาะในช่วงลดความเร็ว หรือในขณะเข้าโค้ง ที่ต้องลดตำแหน่งเกียร์ลง ในขณะที่ความเร็วสูง ๆ ซึ่งเมื่อลดตำแหน่งเกียร์ต่ำลงมาทำให้รอบเครื่องยนต์ดีดสูงขึ้น ระบบนี่จะช่วยลดแรงกระชาก เมื่อปล่อยคลัตช์ ช่วยลดอาการ "ล้อหลังล็อค" หรือถูกกระชากอย่างรุนแรง ป้องกันอุบัติเหตุ จากการลื่นไถลได้ดีขึ้น
|
.jpg?sfvrsn=c4fb641c_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (23)")
|
.jpg?sfvrsn=f1d58984_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (24)")
|
.jpg?sfvrsn=a2ec835e_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (25)")
|
และการที่มีระบบนี้เมื่อต้องการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ขึ้นตามความเร็ว ก็ช่วยลดแรงกระตุกกระชากเมื่อปล่อยคลัตช์อีกด้วย หรือว่าในบางครั้งจำเป็นต้อง "ตอกเกียร์" เพิ่มหรือลดตำแหน่งเกียร์ อย่างรวดเร็ว ก็สามารถทำได้ทันทีโดยไม่ต้องกำคลัตช์ได้อีกด้วย เรียกว่า ขับขี่ได้สะดวกนุ่มนวลเข้าเกียร์แม่นยำและปลอดภัยมากขึ้น
|
เฟรมดีไซน์ใหม่รูปตัว Y น้ำหนักเบา
|
.jpg?sfvrsn=2873b72f_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (26)")
|
.jpg?sfvrsn=d28f74d9_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (27)")
|
ระบบช่วงล่างที่มาพร้อมกับเฟรมดีไซน์ใหม่รูปตัว Y น้ำหนักเบา ช่วยให้คล่องตัว เข้าโค้งกว้างและแคบได้ง่าย การทรงตัวทางตรงที่ความเร็วสูงทำได้ดี ไม่ว่าจะเข็นจอด เข็นขึ้นเนิน เข็นถอยหลัง หรือจะกลับรถในทางแคบ ๆ ก็สามารถทำได้ง่าย น้ำหนักตัวรถที่เบา 119 กิโลกรัม จะกลับรถ เลี้ยวทางแคบ ๆ หรือเข็นจอด ไม่ว่าจะคนตัวเล็กหรือตัวใหญ่ ผู้หญิง ผู้ชาย หรือสูงวัยที่ยังชื่นชอบรถสปอร์ตขนาดเล็กก็ย่อมขับขี่ได้สบาย ๆ เลยครับ
|
New YAMAHA EXCITER 155 สปอร์ตคล่องตัว คุ้มค่า 74,000 บาท
|
.jpg?sfvrsn=b4597968_2 "Review New Yamaha Exciter 155 by autospinn (28)")
|
|
New YAMAHA EXCITER 155 ปี 2023 รถสปอร์ตครอบครัวขนาดเล็กที่ตอบสนองการขับขี่สนุก คลัตช์มือบิดมันส์ ด้วยเทคโนโลยี Assist & Slipper คลัตช์ คุ้มค่า ฟังก์ชั่นใช้งานลงตัว เหมาะกับผู้ต้องการรถของเล็กขับขี่ใช้งานในทุก ๆ วัน แต่ให้สมรรถนะเทียบเท่ามอเตอร์ไซค์สปอร์ต นั่งสบายเดินทางใกล้ไกลออกทริปได้ในคันเดียว ในราคาที่แนะนำเหมาะสมเพียง 74,000 บาท พร้อมได้การรับประกันนาน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)
ข้อมูลการรับประกันทั้งคัน 5 ปี หรือ 50,000 กม.
เช็ก spec และรายละเอียด Yamaha Exciter 155 เพิ่มเติมได้ที่นี่
โทรสอบถามเพิ่มเติม Yamaha Call Center 02-263- 9999 หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ https://www.yamaha-motor.co.th / และแฟนเพจ Yamaha Society Thailand
|
