Yamaha Aerox ออโตเมติกยุคใหม่ สายสปอร์ตจัดเต็ม บิดมันส์ คล่องตัวไม่เกรงใจใคร

      การขี่ New Yamaha AEROX 2023 (ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023) ครั้งนี้ ผู้เขียนใช้เส้นทางในเมืองเป็นหลัก ตัวรถที่ใช้ขี่เป็นรุ่น ABS สีม่วงดำ สเปคเครื่องยนต์และอื่นๆ ยังตอบโจทย์การใช้งานได้ดีเหมือนเดิม ที่เน้นตอบสนองทันใจ ขี่สนุกสไตล์สปอร์ต ผู้เขียนเริ่มสตาร์ทจากถนนแจ้งวัฒนะที่ผิวถนนมีการทำซ่อมแซม และปิดบางส่วนไว้เพื่อทำเส้นทางและสถานีรถไฟฟ้า ทำให้ต้องเบาเบรก เบี่ยงหลบหลีกเป็นระยะ แต่ด้วยตัวรถ Yamaha Aerox 2023 (ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023) มีขนาดคล่องตัว ตอบสนองการเร่งและเบรกได้ทันใจ ประกอบกับความมั่นคงจากการใช้ยางหลังใหญ่ขนาด 140 มม. จึงขี่ไปโดยไม่ต้องพะวงมากนัก 

     หลักจากพักจนหายร้อนก็ออกเดินทางต่อโดยขี่ไปทางถนนพระรามที่ ๖ ที่ถนนเริ่มกลับมาพลุกพล่านด้วยรถอีกครั้ง รวมทั้งแยกไฟแดงที่ถี่ขึ้นทำให้ต้องเลาะเลี้ยวตามช่องว่างระหว่างรถบ่อยขึ้น ข้อดีที่ชัดเจนของรถออโตเมติก Yamaha Aerox 2023 (ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023) ก็คือ ตัวรถที่หนักเพียง 125 กก. ทำให้การควบคุมรถที่ความเร็วต่ำ ตลอดจนการขยับเข็นทำได้ง่ายมากๆ นอกจากนี้ตำแหน่งท่านั่งก็เอื้อต่อการมองช่องทางหรือไลน์ที่จะไปได้สะดวกด้วย เมื่อขี่มาถึงถนนเพชรบุรีตัดใหม่แล้วมุ่งหน้าไปถนนเจริญกรุงผ่านช่วงบางรักตัดเขาซอยเจริญกรุง 40 ตัดเข้าซอยเล็กๆ แวะถ่ายรูปสวยๆ กับกำแพงสถานฑูตฝรั่งเศสแล้วไปออกซอย 36 นับเป็นข้อดีของการขี่ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023 (Yamaha Aerox 2023) ใหม่ ที่มีความคล่องตัวสูง สามารถขี่ไปจอดแวะไหนในเมืองได้ดั่งใจ

     จากนั้นก็ขับมาทางตลาดน้อยแวะซอยเจริญกรุง 33 ที่ล่าสุดมีกำแพงถูกตกแต่งเป็นลวดลายกราฟฟิตี้นักเตะดังทีมฟุตบอลลิเวอร์พูล ซึ่งหลายครั้งที่ขับรถยนต์ผ่านมาแล้วไม่มีโอกาสได้แวะ แต่การขี่เจ้า ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023 ตัวใหม่ ทำให้สนุกไปกับเส้นทางในเมืองได้ไม่จำกัด วันเดียวสามารถเก็บเกี่ยวจุดที่น่าสนใจได้ไม่น้อยเลย

     จากนั้นก็ขี่เข้าสู่เยาวราชเพื่อท้าทายกับถนนที่พลุกพล่านมากที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองไทย ซึ่งการขี่ผ่านกลุ่มรถช้าที่ทยอยไหลไปตามจังหวะสัญญาณไฟนั้นกลายเป็นเรื่องง่ายมากๆ ลัดเลาะตามซอยต่างๆ ในเยาวราชอยู่สักพัก ก็มาพักเติมความหวานกับร้านลอดช่องสิงคโปร์เจ้าแรกบนถนนเจริญกรุง ณ จุดนี้ร้านมีเก้าอี้แค่ตัวเดียวก็ไม่เป็นปัญหา เพราะมากับรถออโตเมติกอย่างเจ้า New Yamaha AEROX 2023 จอดง่ายแวะสะดวกทุกที่

     ชื่นใจกับความหวานเย็นสักพัก ก็มุ่งหน้าต่อไปยังถนนพระรามที่ ๓ เพื่อไปจิบกาแฟกับเบเกอรี่อร่อยๆ ต่อ จากเจริญกรุงสู่ร้านกาแฟ Chimney Coffee House ใช้เวลาไม่นานมากนัก ความสนุกยังอยู่กับการขี่ไม่ว่าไปไหนในเมืองก็ดูเหมือนเราสามารถวาร์ปไปได้ด้วยเวลาไม่นานจริงๆ เมื่อมาถึงร้านก็ขอพักจิบกาแฟ เก็บภาพรถสวยๆ กับแสงยามเย็นริมแม่น้ำเจ้าพระยาก่อนพระอาทิตย์จะลับฟ้า ระหว่างจิบกาแฟก็ทบทวนการเดินทางในวันนี้ที่ไปได้หลายที่เหลือเกิน แต่ยังไม่ได้เติมน้ำมันเลย อัตราสิ้นเปลืองที่เห็นบนหน้าจอคิดได้ประมาณ 31 กม./ลิตร นับว่าประหยัดจริงๆ

     ผู้เขียนนั่งจมอยู่กับความคิดเกี่ยวกับตัวรถ New Yamaha AEROX 2023 (ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023 ใหม่)  ที่ให้ความคุ้มค่ารอบด้านจริงๆ ถ้าจะมีสกู๊ตเตอร์คันหนึ่งที่ราคาไม่แพงและใช้ประโยชน์ได้มาก ใต้เบาะเก็บหมวกและของได้เยอะ ขี่เล่นก็สนุก ไปไหนก็คล่องตัว ซิ่งก็เร้าใจได้ ก็คงต้องเป็นรุ่นนี้

     แสงสุดท้ายกำลังลับฟ้าก็เดินทางต่อ จุดหมายต่อไปคือ ซอยธนิยะ ถนนสีลม งานนี้ตั้งใจไปหาความอร่อยสไตล์ญี่ปุ่นเป็นมื้อเย็น แต่ช่วงเย็นแบบนี้การขี่ฝ่ารถติดบนถนนนราธิวาสฯ และสีลมกลายเป็นความท้าทายสุดท้ายที่ต้องผ่านไปให้ได้สวยๆ

     แน่นอนว่ารถออโตเมติกอย่าง New Yamaha AEROX 2023 ไม่ทำให้ผิดหวัง สามารถเลาะเลี้ยว เร่ง เบา เบรกได้ดั่งใจไปตลอดทาง มีบ้างที่อยากให้พลังเบรกหนักแน่นกว่านี้ เพราะเวลาเร่งออกตัวยาวๆ แล้วชะลอเบาต้องออกแรงกดก้ามเบรกเยอะอยู่ แต่สำหรับการใช้งานทั่วไปก็นับว่าเพียงพอมากแล้ว

     เมื่อมาถึงซอยธนิยะก็แวะกันเป็นจุดสุดท้ายเพื่อเติมพลังมื้อเย็นกับอาหารญี่ปุ่นง่ายๆ ที่จอดปุ๊บปั๊บก็ลงเข้าร้านสั่งได้เลย จบมื้อเย็นค่ำกันแบบอิ่มๆ ก็เริ่มง่วงได้เวลาเดินทางกลับ ยังต้องขี่กันอีกหลายเลี้ยวหลายกิโลเมตร เพื่อไปสิ้นสุดที่ถนนแจ้งวัฒนะเหมือนตอนเช้า แต่การขี่ในขากลับได้ระบบไฟส่องสว่างของตัวรถที่ให้ความสว่างสบายตาและชัดเจนเพราะเป็นไฟฟูล LED ทั้งหน้าหลัง ตัวโคมไฟท้ายออกแบบใหม่สวยสปอร์ตกว่าเดิม ชอบที่มีจับกันตกแบบกลมกลืนไปกับส่วนท้าย

     ส่วนการอ่านข้อมูลบนเรือนไมล์ก็สว่างชัดเจนด้วยจอแบบ LCD ทั้งยังบอกข้อมูลจากสมาร์ทโฟนเมื่อเชื่อมต่อผ่านแอปพลิเคชัน Y-connect ทำให้ไม่พลาดทุกเรื่องสำคัญไม่ว่าสายเรียกเข้า ข้อความ และอีเมล ผู้เขียนใช้ถนนคู่ขนานจากดินแดงสู่หลักสี่เข้าถนนแจ้งวัฒนะ จบทริปเทสต์จริงบนถนนในเมืองกับ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023 ไม่มีอะไรให้ต้องสงสัยกับสกู๊ตเตอร์สปอร์ตคลาส 155 ซีซี ที่ให้ความคุ้มค่ากับราคา และความสนุกที่ได้รับจากรถออโตเมติกสายเรซซิ่งสปอร์ตพันธุ์แท้จากยามาฮ่า แถมยังมั่นใจกับการรับประกัน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร !

     ขุมพลังเครื่องยนต์บลูคอร์ ขนาด 155 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA ให้กำลังสูงสุด 15.4 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.9 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงตั้งแต่ออกตัว ตอบสนองดีเยี่ยมทุกอัตราเร่ง ส่วนระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นแบบเต็มระบบ พร้อมลูกสูบเนื้อฟอร์จใหม่ แข็งแกร่ง ทนทาน

     ลายกราฟิกดีไซน์ใหม่หมด ให้ความรู้สึกสปอร์ตรอบคัน ดุดันตามแบบฉบับรถ Super Sport สายพันธุ์ R-Series DNA ด้วย Full Cowling พร้อม Air Management Layer Design และ X Iconic ใหม่ เช่นเดียวกับไฟหน้าใหม่ FULL LED HEADLIGHT และ Daytime running lights ทรงสปอร์ต สว่างชัดเจน ทัศนวิสัยดีขึ้น และสอดรับอารมณ์สปอร์ตเต็มลำด้วยท้ายสั้นและไฟท้าย LED TAILLIGHT สว่างจัด ชัดเจน พร้อมที่จับกันตกแบบในตัว

     ฟีเจอร์สุดล้ำ อย่างเช่น หน้าจอดิจิทัล LCD ให้อารมณ์สปอร์ต เร้าใจด้วยกราฟิกแสดงผลวัดรอบแบบใหม่ พร้อมแสดงผลครบทุกฟังก์ชัน รวมทั้งสามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ด้วยแอปพลิเคชัน Y-Connect, สวิตซ์เปลี่ยนโหมดหน้าจอง่ายขึ้นที่แฮนด์ซ้าย, SMART KEY SYSTEM ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (เฉพาะรุ่น ABS) สะดวกสบายในการเปิดหรือปิด สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ / ปลดล็อคแฮนด์ / ปลดล็อคเบาะ / ปลดล็อคฝาถังน้ำมัน พร้อมสัญญาณ ANSWER BACK, D/C CHARGING SOCKET ช่องเสียบเพื่อชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าพกพา, ช่องเก็บของด้านหน้าพร้อมฝาปิด รวมถึง MEGA BOX, ที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ความจุ 25 ลิตร ใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้ และฝาถังน้ำมันด้านหน้าพร้อมถังน้ำมันใหญ่ขนาด 5.5 ลิตร

     ระบบความปลอดภัยเต็มสมรรถนะด้วย ดิสก์เบรกหน้าพร้อม ABS (เฉพาะรุ่น ABS) ป้องกันล้อล็อคขณะเบรกกะทันหัน ส่วนระบบกันสะเทือนหลังแบบซับแทงค์ (เฉพาะรุ่น ABS) ดูดซับแรงกระแทกดีเยี่ยม ลดแรงสะท้านขณะขี่ การยึดเกาะมั่นใจในทุกเส้นทางการขี่ด้วยยางหลังใหญ่ 140 มม. กับล้อแม็กซ์ 14 นิ้ว ใหญ่สุดในคลาสสปอร์ตออโตเมติก เฉียบคมทุกการเข้าโค้ง ด้านความประหยัดมีระบบ Stop & Start System ที่ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติด้วยการใช้ SMART MOTOR GENERATOR เครื่องยนต์จะหยุดทำงานเมื่อรถหยุดเดินเบาเกิน 5 วินาที และจะดับทันทีกรณีขี่ด้วยความเร็วแล้วเบรกจนรถหยุด

     เทคโนโลยีใหม่ เหนือชั้นกับแอปพลิเคชัน Y-Connect เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านแอปพลิเคชันที่เชื่อมต่อข้อมูลรถผ่าน CCU ช่วยให้ทราบข้อมูลสำคัญของรถและลักษณะการขี่นำขึ้นไปแสดงผลบนสมาร์ทโฟน และตัวแอปฯ เลือกดูได้ 9 เมนู คลอบคลุมทุกข้อมูลสำคัญดังนี้

1. METER INDICATOR – แจ้งเตือนการติดต่อเข้ามือถือบนหน้าจอเรือนไมล์

2. MAINTENANCE RECOMMEND – แจ้งเตือนการบำรุงรักษา

3. MALFUNCTION NOTIFICATION – แจ้งเตือนเครื่องยนต์เกิดปัญหา

4. FUEL CONSUMPTION – แสดงข้อมูลการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

5. REVS DASHBOARD – แสดงมาตรวัดสมรรถนะขณะขับขี่

6. PARKING LOCATION – แสดงตำแหน่งจอดรถล่าสุด

7. RANKING – แสดงอันดับในการขับขี่

8. RIDING LOG – บันทึกประวัติการขับขี่

9. CONTACT FORM – ช่องทางการติดต่อยามาฮ่า

     New Yamaha AEROX 2023 (ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 2023) มาพร้อม 2 ตัวเลือก ได้แก่ รุ่น ABS Version ราคาแนะนำ 83,500 บาท มาพร้อม สีม่วง-ดำ Deep Purple และสีเทา-น้ำเงิน Dark Blue และ รุ่น Standard Version ราคาแนะนำ 72,500 บาท มาพร้อมสีเทา-ดำ Neon Grey และสีขาว-แดง Sporty White นอกจากนี้ยังสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจ กับการรับประกันนาน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

     ข้อมูลการรับประกันทั้งคัน 5 ปี หรือ 50,000 กม.