"3 นักบิดไทย" เจองานท้าทายที่ "มิซาโน" สังเวียนความเร็วสุดหิน "ถิ่นของอิตาเลียน"

     มิซาโน ขึ้นชื่อว่าเป็นสนามที่ต้องใช้เทคนิคการควบคุมรถแข่งในขั้นสูง เพื่อให้ได้ "เรซซิ่ง ไลน์" ที่แม่นยำ สำหรับการสร้างความเร็วที่สมบูรณ์แบบ ดังนั้นนักบิดอิตาเลียนที่เป็นเจ้าถิ่น รวมถึงนักแข่งในยุโรปทุกคนจะมีความคุ้นเคยดีกับสนามแห่งนี้ และแน่นอนว่าพวกเขามีแต้มต่อในเรื่องนี้อย่างมาก หากเทียบกับนักบิดจากประเทศไทย

     โดย "ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม" ทีมแข่งไทยหนึ่งเดียวในศึก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ ยกระดับการทำงานขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งในแง่ของการเซ็ตอัปรถแข่ง และรูปแบบการทำงานในสนามต่างๆ และนี่เป็นเพียงฤดูกาลที่ 2 ที่ "ทีมไทย" เข้าร่วมแข่งขันแบบเต็มฤดูกาล

     อย่างไรก็ดี หลังผ่านการลงสนามวันแรกเพื่อซ้อมและควอลิฟาย ทั้ง "ตี" อนุภาพ ซามูล และ "ไอเดีย" กฤตภัทร เขื่อนคำ ต่างก็ยังต้องทำงานอย่างหนักเพื่อหา "วิธีการขับขี่" ที่เข้ากับสนามแห่งนี้ในรุ่น เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ ซึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา นักบิดในยุโรปหลายคนลงเทสต์ที่นี่ และก็ทำเวลาอยู่ในกลุ่มท็อปเท็น ส่งผลให้ 2 นักแข่งจากประเทศไทยมีการบ้านต้องทำอย่างหนัก

     "พี่ป็อป" วีรพงษ์ ธนากิจจานนท์ บอสใหญ่ของ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม เผยว่า "ต้องยอมรับว่าสนามต่างๆ ในยุโรป ยังคงยากมากสำหรับนักแข่งไทยของเรา เพราะเราเป็นรองด้านความคุ้นเคยอย่างชัดเจน แต่ทีมก็ทำสุดความสามารถเพื่อป้อนรถแข่งและข้อมูลที่ดีที่สุดให้กับนักแข่งทั้ง 2 คน"

     "ในวันแรก ตี-อนุภาพ ปรับปรุงเวลาของตัวเองหากเทียบกับปีที่แล้วได้พอสมควร เขาพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ แต่เมื่อเจอนักบิดที่คุ้นเคยสนามแห่งนี้มากๆ ทำให้อันดับของเราอาจดูถอยไปไกล ซึ่งตรงนี้เรามีแผนสำหรับการแข่งขันอยู่แล้ว และทีมได้มีการปรับระบบไฟฟ้าและ แทรคชั่น คอนโทรล เชื่อว่า ตี-อนุภาพ" จะทำความเร็วได้ดีกว่าเดิมในการแข่งขัน" พี่ป็อป-วีรพงษ์ เผย

     "ส่วน ไอเดีย-กฤตภัทร มีความคุ้นเคยกับสนามนี้จากการลงแข่งขันในรุ่น R3 มาก่อนสองปี แต่ก็ต้องปรับตัวกับการใช้รถแข่ง เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต ให้เข้ากับสนามมากยิ่งขึ้น แต่ ไอเดียเองก็จะไปเน้นเพิ่มความเร็วในโค้ง 4-5-6 และ 11-14 ให้ได้ เพื่อใช้เป็นจุดสร้างความเร็วต่อเนื่องให้ได้"

     "เราหวังให้นักแข่งทั้งสองยกระดับขึ้นมาทุกๆ ช่วงที่ลงสนาม แต่ก็ไม่ได้กดดันเขามากนัก เพราะในยุโรปถือเป็นงานยากมาก ซึ่งจะทำให้เราเข้าใจถึงตำแหน่งของเรา และพัฒนาต่อไป" พี่ป็อป- วีรพงษ์ กล่าวถึงสถานการณ์ของทีมในรุ่น เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ

     ด้าน  "เติ้ล" วรพรต กับปีแรกใน FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup เป็นปีที่สำคัญมากๆ ในการเก็บเกี่ยวประสบการณ์และเรียนรู้ทุกอย่างให้ได้มากที่สุด ทั้งการต่อสู้กับนักแข่งเก่งๆ ในยุโรป การปรับตัวกับสนามยากๆ และการทำงานร่วมกับทีมช่าง ซึ่งดาวรุ่งเลือดใหม่รายนี้ก็ปรับตัวได้อย่างรวดเร็วในทุกๆ สนาม

     วีรพงษ์ กล่าวว่า "ในรายของ เตเล่ (ฉายาของ วรพรต) ในการซ้อมครั้งแรก เขาเน้นไปที่การศึกษาไลน์และทำความเข้าใจคาแร็กเตอร์สนาม ไม่เค้นเยอะ แต่ก็มาเน้นการเบรกลึกในช่วงท้ายๆ เพื่อเช็กลิมิตในรอบซูเปอร์โพล แม้จะยังไม่ได้บิดเต็มร้อย แต่ก็กดเวลาต่อรอบลงมาต่ำกว่าเดิมราว 2 วินาที ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่ดีมาก โดยจะยึดเรซแรกในวันเสาร์เป็นการซ้อมใหญ่ เกาะกลุ่มไปให้ได้มากที่สุด เพื่อสร้างโอกาสลุ้นอันดับ"

     "แต่ในเกมระดับนี้ไม่มีอะไรง่ายครับ เราจะพยายามสุดความสามารถทั้งการทำงานของทีม และส่วนตัวนักบิดทุกคนเต็มร้อย ใจสู้มาก เพื่อตอบแทนเสียงเชียร์จากประเทศไทย" วีระพงษ์ ทิ้งท้าย

     ทั้งนี้ "ตี-อนุภาพ" และ "ไอเดีย-กฤตภัทร" มีคิวลงดวลเรซแรกของ เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ ในคืนวันเสาร์นี้ 20.15 น. ตามเวลาประเทศไทย ส่วน "เติ้ล-วรพรต" จะลงแข่งขันเรซแรกของ FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup ในเวลา 21.15 น.